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      1. 鐵路部門精準施策促進貨運持續上量

        發布時間:2020-06-16 【字體:

          6月以來,鐵路部門精準施策,進一步鞏固拓展前一階段增運增收成果,促進貨運持續上量。全路貨運裝車穩步增長,上旬日均裝車16.5萬車,同比增加13008車、增長8.6%;貨物發送量日均完成997.3萬噸,同比增加74.8萬噸、增長8.1%。
          按照中國國家鐵路集團有限公司部署要求,各鐵路局集團公司認真梳理增運增收各項措施的落實情況,特別對實施的主要增量項目,密切跟蹤推進情況,及時掌握出現的新情況,有針對性地優化方案,加大推進實施力度;繼續分區域、分品類、分方向做好市場價格跟蹤,在穩定運量基本盤的前提下,靈活調整價格策略;積極開拓高附加值白貨市場,優先裝運“兩高一遠”貨物,在實現增量的同時穩步提高收入水平。
          鐵路部門把發展集裝箱作為貨運增量的主要方向,大力組織敞頂箱直通運輸。各鐵路局集團公司對國鐵集團已公布的首批23個敞頂箱直通運輸項目加強日常盯控,提高運輸組織質量,確保項目穩定運行,并積極組織新的直通運輸項目。6月上旬,國家鐵路集裝箱日均裝車同比增長32%。
          當前,京哈、滬昆、京九、焦柳等線仍在組織集中修施工,隨著裝車持續上量,鐵路部門針對部分通道能力緊張和點上積壓的問題,進一步加強運輸組織,挖掘運輸潛力,提高運輸效率。相關鐵路局集團公司用好口岸站能力,組織好中歐班列的交接,充分發揮中歐班列戰略通道作用。各鐵路局集團公司不斷提高卸車效率,增加卸車總量,確保空車鏈條完整;靈活合理調整卸車機具、勞力,細化管重輸送和取送車作業,平衡裝卸車關系,銜接好卸車工作各個環節。調度部門動態調整各局集團公司現在車總量和分布,加快車流輸送,用好平行通道能力合理組織迂回,并強化主要干線機列銜接,努力提高車輛周轉效率。
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